AI给你的选择：不工作就有基本收入，你还工作吗？
2018-01-17 16:27:39 0
人工智能被誉为人类创造的最后一个发明。普遍的基本收入，曾经一度被称为隐私的话题，现在正在公开讨论。设计思维已经成为主流商业词汇，成为通往更以人为中心的世界之路。这三个独特的概念将对未来几十年的工作产生强大的影响。
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人工智能被誉为人类创造的最后一个发明。普遍的基本收入，曾经一度被称为隐私的话题，现在正在公开讨论。设计思维已经成为主流商业词汇，成为通往更以人为中心的世界之路。这三个独特的概念将对未来几十年的工作产生强大的影响。
因游戏和图形技术而为人所知的英伟达（NVIDIA）已经开始加速发展人工智能业务。而它的下一目标是成为一个家喻户晓的自动驾驶驾驶汽车芯片的超强制造商。
通用汽车公司今天宣布，计划在2019年前大规模生产无方向盘和踏板等传统控制装置的无人驾驶汽车。
围绕在我们身边的人工智能战争不再是与让你使用音响来控制其他相关设备，而是将基于云计算的人工大脑植入各种各样的设备中。
人工智能、机器学习相关技术已经多次刷新了人们对于「计算机能做什么」的认知，那么紧接着的一个问题就是「计算机会不会替代人类的工作」。
《连线》称，想要看见未来？看看芯片产品吧，来自高通的新芯片指向计算的未来，该芯片厂商正在将目光从移动设备转向其它任何东西。
但要想使这项技术真正成熟，仍然需要自动驾驶汽车在公共道路上行驶一定里程数。这样一来，不仅可以对汽车编程方面的事情进行微调，还可以让公众接触到许多人仍然很怀疑的新技术。
2018年的CES，除了火爆的自动驾驶技术和落地方案之外，搭载智能助理的产品也遍地开花，从去年亚马逊的独步天下扩展到谷歌、百度、微软。产品上，从智能音箱拓展到PC、电视、冰箱等各种家居产品上。
百度AI集中亮相，Apollo自动驾驶开放平台及对话式人工智能操作系统DuerOS发布了全新的技术和硬件产品，Apollo平台研发负责人王京傲宣布Apollo2.0正式开放，百度COO陆奇进行了开场演讲。
市场研究公司Gartner发布数据显示，供应商将大举押注人工智能，并预计这一趋势将成为智能手机市场的一个关键因素。Gartner发现，未来4年支持AI的智能手机数量将增长到70%，从2017年的10%增加到2020年的80%。
然而，日产却在中间地带的尝试中提出了不同的想法。这家汽车制造商在2018年1月初宣布，该公司正在开发一种“Brain-to-Vehicle（B2V）接口”，该接口如果被实现，将提高司机的反应时间，从而使驾驶更安全。
针对被曝光处理器存在严重的安全漏洞一事件，英特尔今日称已为基于英特尔芯片的各种计算机系统（包括个人电脑和服务器）开发了更新，并且正在快速发布这些更新，以保护这些系统免受谷歌Project Zero所报告的两种潜在攻击隐患（被称为Spectre和Meltdown）。
CES 2018开幕在即，众多车厂曝出消息将亮出自己在自动驾驶上新的进展。而在1月5日，百度就提前展示了旗下Apollo2.0版本的自动驾驶汽车并在硅谷的北美研发中心邀请媒体试乘。
2018年可能是一切都发生戏剧性变化的一年。2017年深度学习取得的惊人突破将在2018年以一种非常有力的方式延续下去。2017年的研究工作将会转移到日常的软件应用中。
虽然降价后的激光雷达解决方案的效果不会马上浮出水面，它并不像你可以出去购买一辆Level 5的自驾车或任何其他的东西一样简单，任何有助于降低这些车辆复杂系统成本的行为，都值得鼓励，以创造城市政府或个人公民能够承受的成本。
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