IT思维

德尔福宣布自动驾驶平台将使用黑莓 QNX 操作系统，希望以此进一步提升自动驾驶技术的开发。

三星终于是坐不住了，开启了在自动驾驶领域的密集布局。

可预见的未来 自动驾驶会往哪走？

“自动驾驶是一个必然的事情，这是巨大的变革，改变的不仅是出行方式，不存在科技公司要把传统公司颠覆掉的事情，更理性的方式是共同合作，不同背景的公司找到自己的位置，发挥优势，一起做好这个市场”

近日，美国国会众议院通过了一项自动驾驶法案，这项法案有望促进自动驾驶技术的发展。

何小鹏正式加入后，第一件事就是招人，招更多的“牛人”。

法案一旦得到参议院通过，就意味着美国将拥有第一部专门针对自动驾驶的法律。

自动驾驶还没成熟，就让人嗅到一股红海的气势。

早在上个世纪20年代，人们便开始有了让汽车自行驾驶的种种构想和实践。

它们应该作为自动驾驶系统的必要组成部分，去彻底改变交通、城市和附近的一切。

“造车”还是“造路” 中国汽车业不能重蹈覆辙。

在极客公园Rebuild 2017大会上，科大讯飞汽车事业部总经理刘俊峰发表了题为《如何构建AI时代的智能汽车交互生态》的主题演讲。

谷歌拆分出的公司Waymo获得一项新型自动驾驶汽车的专利。

硅谷已经意识到汽车制造过程异常艰难，而且无论他们能多么轻易地开发出新兴技术汽车都不会自己上路，除非他们与汽车制造商进行密切合作。

虽然现在在街头偶遇自动驾驶汽车的几率还不大，但未来几年内恐怕它们就会成为街上的常客。

现今，我们似乎还不太熟悉无人驾驶汽车，但在未来几年它将会成为我们的日常，我们将每天接触甚至使用它们。

为什么地图至关重要？

现在，传感器可以听到以前两倍距离的笛声。甚至能辨别出笛声可能来自哪个方向。这使得车辆可以决定是靠边停车还是直接停在岔路口。

Forrester研究公司预测，汽车制造商将转变为技术公司，以此跟上自动驾驶革命的步伐。

Lyft针对未来共享无人驾驶车辆，宣布成立无人驾驶部门。

不同公司研究的自动驾驶程度有所不同。

自动驾驶被认为是人工智能产业最快爆发的领域之一。

本周二，奥迪在西班牙巴塞罗那宣布其即将推出的新车A8，该车将于明年上市。

关于自动驾驶技术的分析。

汽车曾经是自由的象征，有了它，我们可以把一切抛在脑后，在开放的道路上放松自我。