汽车制造商凯迪拉克用激光雷达做了一些新鲜的事情。他们使用传感器来绘制美国和加拿大的高速公路图,以及使用其半自动超级巡航功能描绘图样,而不是简单的给车上安装定位器。
郭明錤上月发布研报称,Face ID的未来很大程度上取决于用户对iPhone X的反应。但他却在最新研报中称,苹果可能全面押注这套系统。
自动驾驶汽车需要做到比人类驾驶更安全,才能被接受,因此它们需要超人的感官,人类与自动驾驶汽车之间的战争已经打响。
当你在无人商店接受摄像头扫描后,你就可以结账走人。此后,这些数据会与已经包含你面部数据的其他数据库进行交叉引用,你的脸最终成为重新定向的中心。
“通用汽车相信未来将会是全电动汽车的时代,”该公司的产品负责人Mark Reuss说。“我们在通往未来世界的道路上遥遥领先。”
苹果公司改变了行业兴趣,现在更多的厂商将兴趣从屏下指纹识别转向基于摄像头的3D传感技术,它们把3D传感技术看作是理想的用户身份验证解决方案。
“截至2017年年底,深圳市公安局要求全市范围内在视频监控领域实现两万路的人像识别的建设。”在某次会议上,深圳大学安鹤男教授介绍道。