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文/周翔

5月5日消息，继4月24日完成高速滑行抬前轮测试之后，国产大飞机C919于今日下午2点在上海浦东机场顺利首飞，飞行高度3000米，飞行区域为江苏启东上空。C919在进行70多分钟试飞后返回浦东机场，目前已经成功着陆。

据有关方面透露，C919首飞的试飞科目有平飞巡航、缓慢推拉油门、三向脉冲操纵、小范围滚转、小范围协调侧滑等。

C919于2006年1月正式立项， 2008年11月正式启动。2015年11月2日，C919大型客机首架机，在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线。

对于中国来说，立项近10年的C919也有着非凡的意义，它凝聚着几代中国人的蓝天翱翔梦。雷锋网专栏作家铁流曾撰文写到C919的意义。

“在经济方面，C919能使中国民航不再依赖于从欧美进口波音和空客的中层干线客机，打破欧美航空巨头垄断，为国家节省大量外汇。

新京报评论称，在外贸领域，曾有个说法，中国出口8亿件衬衫的利润才能买一架A380空客飞机。那么，一旦C919成功实现量产，满足国内市场的需求，则意味着“八亿件衬衫才换一架飞机”的尴尬将被彻底终结。

虽然有人质疑，C919的核心发动机等部件全都来自“进口”，不算“国产货”。C919大型客机副总设计师周贵荣接受采访时表示，目前C919飞机整体国产化率可达50%以上，其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。

对于这种进步，或许我们应该多一些包容。

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