据《华尔街日报》称,在硅谷园区内停放的Google员工共享单车Gbike经常被当地居民挪为己用。
业内越来越多人相信,打造出一台低成本的激光雷达,最为关键的做法是将传统旋转式机械设计换成固态设计。
针对被曝光处理器存在严重的安全漏洞一事件,英特尔今日称已为基于英特尔芯片的各种计算机系统(包括个人电脑和服务器)开发了更新,并且正在快速发布这些更新,以保护这些系统免受谷歌Project Zero所报告的两种潜在攻击隐患(被称为Spectre和Meltdown)。
CES 2018开幕在即,众多车厂曝出消息将亮出自己在自动驾驶上新的进展。而在1月5日,百度就提前展示了旗下Apollo2.0版本的自动驾驶汽车并在硅谷的北美研发中心邀请媒体试乘。
而在2020年推出一款实现高速公路自动驾驶的汽车的愿望能否实现,我们拭目以待。
2017年12月27日,国家发改委已经公布了《国家发展改革委办公厅关于组织实施2018年“互联网+”、人工智能创新发展和数字经济试点重大工程的通知》,并在12月27-1月3日进行了公示。
NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋先生将于拉斯维加斯美高梅酒店会议中心(Grand Conference Center)发表主题演讲,并揭晓重磅发布。
滴滴出行今日宣布,收购巴西本地最大共享出行企业99。此次投资将进一步深化滴滴和99的合作,为当地消费者提供更多出行选择,促进拉美移动出行市场繁荣。
2018年可能是一切都发生戏剧性变化的一年。2017年深度学习取得的惊人突破将在2018年以一种非常有力的方式延续下去。2017年的研究工作将会转移到日常的软件应用中。
如果说,中国企业家有什么共同属性,那一定是焦虑,与其说他们焦虑,不如理解为,他们一直在探索,探索企业发展的机会在哪里。
虽然降价后的激光雷达解决方案的效果不会马上浮出水面,它并不像你可以出去购买一辆Level 5的自驾车或任何其他的东西一样简单,任何有助于降低这些车辆复杂系统成本的行为,都值得鼓励,以创造城市政府或个人公民能够承受的成本。
“中华民族正迎来伟大复兴”,美国《纽约客》杂志即将在1月8日出版的最新一期中刊出以此为题的长文,并在副标题写道,“因为特朗普舍弃了美国的全球责任,中国正尝试收拾残局”。
简而言之,自动驾驶汽车将能够比人类更快地学会如何更好地在困难的驾驶环境中行驶。事实证明,城市也提供了重要的商业机会。
2017年对于联发科是艰难的一年。源于在LTE Cat.7上的失误,导致了2017年一些重要的中国手机合作伙伴转投竞争对手。
新年到来总是令人兴奋的,尤其当我们感受来自 2017 年兴起的科技互联网新趋势,更引发出对未来的期待。