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文/李大欣

今天，滴滴宣布在上海正式上线租车服务，同时武汉、成都、青岛也进入到试运营阶段。

早在两个月之前，滴滴出行就确认旗下的租车业务已经在 7 月开始在上海测试运营。用户只要在线上预约，就会有租车免费上门。

一键租车上门，滴滴想连接租赁公司和用户

滴滴租车也是继出租车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、公交及企业级之后，滴滴再次进入的领域。

这次，他们希望发展自驾游的用户。

在滴滴的 app 里可以看到，和传统的租车方式不同的是，滴滴租车不需要经历网站查询、电话预约、填写姓名等资料的环节。用户在服务时间内提前两小时下单，就会有工作人员免费送车上门。在用户体验上，滴滴租车和叫快车、出租车的流程类似。

滴滴介绍，他们的租车业务也足够的「轻」，他们并没有自己的车辆，而是与租赁公司合作，目前透露的合作公司，是一嗨租车。

一嗨租车是国内直营连锁汽车租赁服务公司，在全国 200 多个城市开设 2500 多个服务网点，提供 200 多种车型选择，在 2016 年第二季度财报中，截至 2016 年 6 月 30 日，车队总规模为 42,175 台，并且宣布扭亏为盈。

一嗨租车和滴滴出行的联系由来已久，一嗨租车曾经投资快的 2500 万美元，占股 8.4%，滴滴快的合并之后， 2015 年 6 月，一嗨租车将股份出售。所得的收益，用于扩大租车服务、车队规模和公司运营。

滴滴进入租车领域，会引发新一轮补贴之争吗？

在试运营期间，滴滴租车表示，将为用户提供多项优惠，如免费赠送不计免赔附加险、免收加油服务费。

正式上线后，滴滴公司提供优惠还包括——自由阶梯折扣。用户非节假日的周中可以享受到最高六折的折扣。

图为滴滴租车具体折扣情况

滴滴进入租车领域，会不会引发新一轮的补贴之争。答案已经有了端倪。

在滴滴宣布运营试水的当天，神州租车也宣布，从 8 月 22 日起开始在全国免费推出上门送取车服务。

神州租车的董事局主席陆正耀在接收新浪财经采访时认为，一个基于第三方租赁平台的平台会在商业模式上存在问题。

「中国有几万家租赁公司，除了神州、一嗨、首汽等全国性的企业之外，剩下成千上万家公司就是两类：一类公司是以长租为主的租赁公司、第二类租赁公司是二手车。这两类公司导致整个市场上的闲置车辆资源有限、车龄长、车况差、车型杂。」

已经拥有 1500 万司机和 3 亿注册用户滴滴，能否把租车服务真正落地，并在早期试水之后，走向可持续化的商业模式，是摆在滴滴租车面前的新问题。

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