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乐视最近风波不断，就在昨日乐视宣布海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等十几家企业领导人汇聚乐视大厦，与乐视控股签署第一期3亿美元的投资协议。

据乐视介绍，包括上述六家企业在内的十多家公司，明确表达投资意向，对乐视的投资总额为6亿美元，将分为两期，第一期3亿美元本月内到账，资金将投向乐视汽车生态和LeEco Global。

就在外界认为LeEco和乐视汽车获6亿美元投资，乐视控股CEO贾跃亭及乐视控股可能暂缓资金难题之际，敏华控股今日一则公告又引发风波。

敏华控股午间发布澄清公告，称近日有媒体报道公司将投资乐视，但公司并无计划进行任何上述投资安排。这引发了LeEco和乐视汽车融资造假的质疑。

雷帝网今日致电敏华控股董事局主席黄敏利，对方证实敏华控股公司层面并没有对乐视汽车进行投资，因为敏华控股和乐视汽车业务不匹配。

“此次投资乐视汽车生态和LeEco Global，是我个人的投资，是我作为长江商学院的同学，对贾跃亭的支持。我对乐视汽车依然很看好。”

昨日，海澜集团董事长周建平表示，这次投资主要投向乐视汽车生态和LeEco，目的是要支持中国的民族汽车工业。

“中国的汽车产业一直是比较落后的，乐视打造的互联网智能电动汽车，将会实现中国企业首次在全球汽车产业的突破。”

“我也非常看好贾总本人的创新精神。企业有两种风险，一种是生存带来的风险，一种是发展中的风险，我们愿意投资发展中风险的企业，我们认为乐视是发展中的风险。我们看乐视风险可控，前景光明，值得投资。”

据知情人士透露，海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等都是企业家个人进行投资，并非公司层面参与。

今日又有消息称，法乐第（Faraday Future）已停止建设位于内华达州拉斯维加斯北部的工厂。内华达州财务官员更称，该项目为“庞氏骗局”。

对此，乐视官方人士对雷帝网明确否认，称是假消息。乐视汽车可能会在1月在CES上亮相，并且是量产车。

另有法乐第内部权威人士对腾讯科技表示，法乐第资金在陆续到位中，从来没有停工，已提前完成第一阶段工厂建设，包括土地平整和基础设施。原施工队已经撤出；现在正在准备第二阶段建设，春节后加速。

那么，乐视汽车真相到底是什么，还需要时间检验。