IT思维

虽然这项技术听起来可能有些超前，但生物识别已经成为我们日常生活的一部分。用来解锁智能手机的指纹传感器，利用语音识别技术研发出的语音识别软件，是两个相当普遍的例子。

虽然在汽车行业使用生物识别技术并不常见，但预计这一技术的使用在未来几年里会稳步增长。Frost与Sullivan智能移动团队的一份报告预测，到2025年，三分之一的新汽车将配备生物识别传感器。

“汽车会对你做出真正的回应。这将是一种深刻的感觉。”

Teman目前正在与德国电信的数据通信部门合作，旨在将生物识别技术提升到一个新的高度。他对未来的设想是，汽车能做的远不止把乘客从A地运送到B地，这种“智能”的交通体验在你进入汽车之前就会开始。

Teman说：“当你走近时，你的车会认出你，没有哪个司机会从窗口往外看，说道，‘我得把站在人行道上的尼尔拉起来，而不是站在离他10英尺远的地方。’它可以是一个摄像头。”

一旦乘客进入汽车，汽车的生物识别传感器就会开始工作。一旦乘客上车，汽车就开始读取乘客的生命体征，阅读其神经信号。从汽车的运行方式到选择的路线，所有的一切都可以根据这些信息自动调整以适合乘客。

Teman解释道，“汽车可能会注意到，每次转弯时，你的心率都会上升，汽车可以把这一信息解读为你感到紧张的信号，因此它应该做出调整。这辆车会想‘也许我应该减速’或者‘也许这个社区里有什么困扰着乘客’，因此它会考虑下一次绕道或走不同的路线。”

Teman认为，未来的生物装备汽车甚至能够根据收集到的生物数据做出微妙的环境变化：如果汽车看到你累了，它就会把灯调暗。如果它看到你在冷得发抖，它就会调热车内温度。

虽然Teman仍在研发技术，但已有几家公司展示了生物识别技术应用于交通运输领域的例子，从而促使今天的驾驶更安全、舒适。

在2017年拉斯维加斯消费电子展上，德国汽车制造商Continental公司首次推出了他们的生物识别访问系统。使用该系统的汽车司机必须提供指纹认证来启动引擎，以此防止盗窃。

与此同时，一款使用面部识别软件的内部摄像头将根据司机的情况调整汽车设置，确保更舒适、更个性化的体验。

在同一场活动中，电子公司Gentex透露了他们的生物识别系统。这种虹膜扫描技术可以被整合到汽车的后视镜中，确认司机身份的准确率高达99.9%。如果车内的人没有被识别，系统可以给车的主人发短信或进行功能限制。司机被识别后，从座位到收音机，这一切都可以自动调整，以适应其喜好。

目前，有两家公司正在研发一种内置的脑电图（EEG）传感器，用以判断司机是否走神，甚至是否睡着等。如果其中一个系统发现了问题，它就可以触发汽车的方向盘或座椅，让司机把注意力转向路面。

与此同时，Olea传感器网络已经发明了一种可连接到汽车的安全带装置，以监控司机或乘客的生命体征。在发生事故的情况下，它甚至可以自动通知急救人员，让他们知道乘客的身份和状况。

这些创新仅仅是一个开始。未来几年，人类和汽车之间的关系将会发生戏剧性的转变，从之前的将交通运输经验带入汽车之中转变为由汽车带领我们前进。