IT思维

一年一度的CES国际消费电子展拉开帷幕，而今年的智能汽车成了此次CES的重头戏。就在美国时间1月8日中午（北京时间1月9日凌晨），网易科技联合网易汽车在美国拉斯维加斯试乘了贾跃亭的FF91原型车。

按照法拉第未来官方的说法，FF91汽车会分期发布，在此前发布了配置之后，今年一二季度还将发布内饰，三季度发布车联网系统，2018年将开启交付。网易科技此次体验的重点是试乘感受，内饰和系统仍然需要等待。

第一眼见到FF91，全黑磨砂的车身感觉很有科技感，车身体积很大，官方的数据是长5.25米、宽2.283米，高度达到1.598米，轴距3.2米。百公里(0-60英里)加速时间仅为2.39秒。（记者体验的时候正下着小雨，FF91车上上落下了一层水珠）

FF91车身设计前卫，法拉第官方宣称其设计加入了空气动力学原理，风阻系数低至0.25，动力性能超越全球顶级跑车和同级别豪华车。

据网易新闻记者体验，FF91跟燃油车是完全不同的，感觉不到任何的摇摆，空间很大，比常规SUV车型宽敞不少，乘坐也很舒适，悬挂支撑比较稳定，加速快，类似运动款车。

需要注意的是，FF91采用的是对开门式设计，车门上有一隐藏式按压按钮，只要按压一下就可以实现开关门。

再转到车尾部，可以看到很独特的尾灯设计，矩阵式LED大灯横贯车头与车尾，官方称交互式阵列光显系统能够与外界环境智能交互，看起来非常具有科幻感。

此次试乘的原型车还展示了模块化智能后视系统，但传说中的智能升降3D激光雷达尚未搭载，车联网及自动驾驶、自动泊车等功能仍需等待。

试乘之后，网易科技专访了驾驶FF91的车手，他表示FF91虽然车身很大，但是通过科技智能会让人开起来非常轻便。

据其表示，目前FF91还是按照既定的日程表进行推进，2018年底开始交车。对于风波不断的贾跃亭来说，2018年可能是决定成败最关键的一年。FF91能否顺利交车并成功推向市场？让我们拭目以待。