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这家总部位于墨尔本的电信公司在公告中表示，公司将因这笔交易获得18亿澳元（14亿美元）的会计收益，并暗示将把多数所得以现金形式回报给股东。

澳洲电讯选择中国平安的真正理由是，澳洲电讯在2016年8月之前要发布新的财年年报，在主营业务下滑的情况下，澳洲电讯需要抛售非主营业务，迅速回笼资金，回馈股东。

早在2016年4月15日，澳洲电讯宣布，将以16亿美元价格出售汽车之家47.7%股权予中国平安。

4月16日，汽车之家管理层提出要对汽车之家进行私有化，买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与。

此后汽车之家宣布成立独立特别委员会来评估汽车之家私有化。独立特别委员会成员包括Ted Tak-Tai Lee、前艺龙CEO崔永福、1号店联合创始人刘峻岭。

澳大利亚电信则为保证股权出售计划顺利进行，此后，汽车之家现任董事长陈永正(前澳洲电讯国际业务总裁)辞去董事长之职，澳洲电讯已任命辛西娅•惠兰为汽车之家董事长。

此后，汽车之家发布公告，宣布澳洲电讯已给汽车之家任命了新董事——埃辛卡亚-穆霍德帕亚（Ajinkya Mukhopadhyay）。这一任命在5月13日生效，使汽车之家董事增加到11名。

此前，汽车之家董事会10名成员：澳电占5席，另5个董事分别是Ted Tak-Tai Lee、前艺龙CEO崔永福、1号店联合创始人刘峻岭三名独立董事及汽车之家CEO秦致、创始人李想。

汽车之家新增董事时间与之前汽车之家股东上演“宫斗戏”时间吻合。5月13日，媒体曝出澳电突然临时增加一名董事席位，在各方意见不一致的情况下，强行通过股份登记权协议。

消息称，除澳电之外股东对这样操作不满，分别退出投票。在5位非澳电的股东退出投票之下，剩下6位澳电董事一致通过审议，而股份登记权协议的审议最终以6：5投票比例通过。

此次出售所持汽车之家股权后，澳大利亚电信仍持有6.5%的汽车之家股份，不过该公司提名的董事会董事数量已从六人降至一人。

当前，汽车之家股东之间已经闹翻。此前，汽车之家股东已向商务部进行了实名举报，称平安信托违反了国内《反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》的要求。

5月26日，秦致更以个人名义向媒体发出声明公开指责澳电：

很震惊会面对没有事实根据的无端指责。

事实上，小股东向开曼法庭提交请求状很早就与董事会和澳电有过明确的沟通，澳电对此事不应该意外。

同时，呈请开曼法庭处理，是因之前提出的希望大股东遵守正常、合法的议事流程与规则的意见被无视，甚至被无理拒绝，这也是出于对公司治理规则的尊重以及对小股东权益的保护。

我们注意到了相关报道，我们认为澳电不应该滥用媒体，制造舆论，倚强凌弱。在开曼法庭处理之前，更不应该滥用媒体，干预法庭审议。

随着此番澳洲电讯出售所持汽车之家股权完成，以汽车之家CEO秦致为首的私有化财团陷入到尴尬境地，作为少数股东的秦致极有可能面临出局的局面。

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