传统上说,一个城市的交通往往成本低廉并且效率低下;有些情况下由私营公司运营,但高效率的同时也带来极高的成本。随着像Uber和Lyft这样的按需出行服务提供商的出现,消费者从更低的成本中受益,这些企业希望颠覆传统出租车服务的高成本。然而,自动驾驶技术的自动化将会对个人出行行业造成巨大破坏,因为交通出行的可变成本将趋近于零。
一些公司正创建一个无人驾驶出租车队,来引领传统交通向这种几乎免费且无处不在的出行方式转变。
然而,他们需要解决技术、监管、商业模式以及分销等多方面挑战。全自动驾驶汽车的技术已经出现,未来几年内,这些系统将取得巨大的进步。此外,由于自动驾驶汽车有可能挽救数百万人的生命,国会议员们将迅速敲定相关法规,尽快让这些车辆上路。
自动出租车公司将会在广告、赞助、车内服务等新的商业模式上进行创新,使运输成本趋近于零,从而抵消这些额外收入带来的可变成本。最后,对于现有企业和新兴企业来说,只有分销环节仍存在巨大的障碍,因此企业必须创造竞争优势才能赢得竞争。
由于移动互联网和顶级通信系统(OTT)的出现,传统电信沦为了“无声管道”,而大型汽车制造商想避免相同的命运。因此他们正加紧部署自己的无人驾驶出租车,及时调整自己的战略,从制造商转型为服务提供商。因此,这一领域的竞争者需要围绕着他们的商业模式建立强大的竞争壁垒,不仅要抵挡现有的竞争者,还要挡住初创企业。
为了通过增加分销量来创造周期性的网络效应,企业应该与城市/政府机构合作成为所选车队的运营商。这将有效创造市场份额和分销量,也将促使世界各地的乘客将其作为默认的出行方式。
选自 Techcrunch
审校 姜启航